亂傾亂倒、垃圾堆存未得到及時(shí)清理的問題較多，針對(duì)這一情況，市、區(qū)兩級(jí)環(huán)衛(wèi)部門積極行動(dòng)，全面籌劃，著力從立法、規(guī)劃等多方面入手，加快推進(jìn)垃圾中轉(zhuǎn)站的建設(shè)進(jìn)程；建設(shè)一個(gè)大型垃圾中轉(zhuǎn)站，建成后，每天可轉(zhuǎn)運(yùn)生活垃圾150噸，可滿足清運(yùn)周邊十余萬戶居民的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)。

城市生活垃圾中轉(zhuǎn)站是重要的環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施，是城鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生體系中的重要組成部分，其規(guī)劃建設(shè)和管理都與城市環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量的好壞密切相關(guān)；近年來，隨著城市建設(shè)的拓展、城中村和棚戶區(qū)改造的大力推進(jìn)，有的地段垃圾中轉(zhuǎn)站因城市建設(shè)需要被拆除了一些，卻一直未得到補(bǔ)充重建，在*程度上已影響到生活垃圾的及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)，再加上一些市民圖一己方便，亂傾亂倒時(shí)有發(fā)生，造成垃圾堆存問題相對(duì)突出。

市環(huán)衛(wèi)局有關(guān)工作人員提供了一組數(shù)據(jù)：近五年來，全市共拆除垃圾中轉(zhuǎn)站11座，除兩座在原址新建外，9座未重建；截至目前，全市共有生活垃圾中轉(zhuǎn)站221座。其中，建成區(qū)有140座，三縣一市有81座；在所有中轉(zhuǎn)站中，土建中轉(zhuǎn)站有107座，地埋式垃圾站有114座。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我市生活垃圾的日產(chǎn)量約為5000噸；這些垃圾要依靠小型車輛收集后轉(zhuǎn)運(yùn)至垃圾中轉(zhuǎn)站，再由垃圾中轉(zhuǎn)站壓縮集中送往垃圾焚燒廠或垃圾填埋場(chǎng)實(shí)施無害化處理；按照住建部的標(biāo)準(zhǔn)，我市建成區(qū)應(yīng)有垃圾中轉(zhuǎn)站180座，目前缺口尚有40座。

垃圾中轉(zhuǎn)站拆多建少、數(shù)量短缺的原因是多方面的：一是規(guī)劃滯后，在城市規(guī)劃中，對(duì)垃圾中轉(zhuǎn)站的規(guī)劃建設(shè)缺乏前瞻性；除垃圾中轉(zhuǎn)站外，公廁等環(huán)衛(wèi)設(shè)施也普遍存在這種情況；二是選址落地難；由于環(huán)衛(wèi)設(shè)施特有的“鄰避”效應(yīng)，誰都不愿意將中轉(zhuǎn)站建在自家門口附近，造成選址難、落地更難、建設(shè)更是難上加難；三是建設(shè)手續(xù)繁瑣；新建垃圾中轉(zhuǎn)站和公廁等環(huán)衛(wèi)設(shè)施，雖然只是一棟簡(jiǎn)單建筑，但和新建一棟樓一樣，手續(xù)繁瑣且辦理較為困難，缺少綠色通道等。